探访秦岭深处的高山草甸




     
探访秦岭深处的高山草甸

正如《中国国家地理》评选的那样,中国最美的山与湖几乎都在西部。来自东部的人经常会折服秦岭的山水,一地一景,一步一画,而来自西部的人们却从不说秦岭的景色如何秀美,也仅仅是对华山的西峰感慨一下,当年解放军如何拿下这样的天险。

如果说318国道是中国由东到西的景观大道,那么210国道就是陕西由北向南的景观大道。210国道陕西段北起榆林,南到汉中镇巴,穿越陕西全境,尤其是从西安到宁陕这段公路不但是穿越了秦岭,也是从地理的北方到南方的过渡,风景更为多变美丽。

 

          一个周末,从西安出发,穿越长江黄河分水岭,翻月河梁、平和梁,到达宁陕县城,探寻藏在大山深处美丽而醉人的景色。

这天的阳光非常好,空气也格外透彻,我们从西沣公路(西万路)一路向南,不久就隐隐约约的看到了远处的山脉,心情也越来越好。秦岭山就像一道屏障坐落在关中平原的南边,保佑着关中平原风调雨顺、人民安康。

 

图一:沣峪,秦岭七十二峪最被西安人熟知的峪,翻越秦岭从此开始。 

 

进了沣峪口,路开始变窄变险,山路开始了。刚进山的十来公里的路是最险的,路的右边是几十米深的河谷,路的左边是为了修路开凿的山体。刚进山车流也比较多,再加之道路险急弯多,路边有大部队的徒步驴友,车速不快。借此机会欣赏秦岭北麓的崇山峻岭,呼吸着越来越清新的空气。 

继续前行,突然发现路比刚才平缓些了,但仍然是沿河而修。河水清澈,冲刷着河里巨大的石头。山坡上满是翠绿,蔚蓝的天空映衬着远处的山峰,让山峰显得高大而挺拔。大部队的车流被甩在了刚进山的农家乐里,车速渐渐提高,李琼的《山路十八弯》响彻在耳旁。

 

 

图二:盘旋的山路映衬着秋天的美景,让人陶醉。

 

到了鸡窝子路的坡度加大,大幅度的上坡加着急弯。也许是坡度太大,路边上的植物也渐渐有了变化,高海拔生长的针叶林出现在视线里,挺拔而翠绿。秋天的鸡窝子最有看头,就像是油画大师很久未洗的调色板,五颜六色却不杂乱无章。鲜艳的好象随时会溢出来,凝重的也似乎不能让你辨别真假,真是“江山如画,引无数英雄竞折腰……”

可能是习惯了西安的平原,走在秦岭窄窄起伏的公路上,那些起伏充满了悬念,你无法预料从坡顶到坡低,会有什么奇迹豁然呈现在你面前。冲上一个急坡再转个急弯,眼前突然豁然开朗——分水岭到了。分水岭是黄河水系、长江水系的分水岭,也是南北方的地理分界线。也就是说如果下雨,雨水就会分道扬镳:分水岭以南的雨水长江;分水岭以北的水会流到黄河。在分水岭的制高点有一个碑,碑文大致记录的是2003年陕南水灾冲毁了210国道多处路段,通过有关部门的努力,抢修水毁公路的事迹。分水岭上面还有一块石碑,上面刻着秦岭两字,碑的南边写着长江水系,北边写着黄河水系,很多人在此合影,确实有纪念意义。分水岭旁边有一条路,可以进牛背梁自然保护区,因为我们此行的目的是穿越秦岭,就没有在分水岭多做停留。站在分水岭上向南看,能看到我们将要走的路曲曲折折的向前蔓延,在山麓上盘成了无数个S

 

  图三:分水岭上休息的骑行者,他们从西安出发,连续爬坡,到分水岭稍作休息,再回西安,一天往返。

 

图四:秦岭南坡不同时期植被的对比。上图为8月拍摄,中图为10月3日拍摄,下图为10月15日拍摄。入秋后植被色彩变化明显。

 

上路,过了分水岭就是秦岭南麓了。一路下坡,坡度很大,经常有180度的大转弯,耳边不时传来车胎与地面摩擦的胎鸣声。道路两旁的植物似乎和北麓不太一样,也许真的是到南方了吧。山势渐渐平缓,视野也开阔了不少,远处的高山上弥漫着层层的云雾,不知道山有多高。车在山路上盘旋,马达在嘶叫着。下坡到了谷底,穿过一个几公里长、最窄处就有十几米的峡谷,峡谷原本是没有路的,筑路工人硬是在峡谷的溪流边开凿了一条路。出了峡谷不一会,手机一下收到了很多条短信,广货街镇到了。

分水岭到广货街只有15公里。小镇广货街只有一条路穿过,我们这条路即是国道又是镇子上的街道。路边小商店、小饭店一家挨一家,河水就从房子后面穿过,晴天可以坐在河边悠闲的晒太阳。在广货街稍作停留,我们继续前行。

过了广货街就都是川道,路沿河而建,路边多了很多村落,房子也有了陕南风格。时间不长就到了江口镇。210国道从江口镇外围绕过,与江口镇隔河相望,河边的建筑有些很像湘西的吊脚楼,很有特色。出江口镇有10公里缓下坡,然后是10公里大上坡,才能爬上海拔1580米的月河梁顶。翻月河梁起初还有些农舍,一围小院,山乡如画的风景。随后很长一段上山都是在山林间穿梭,新绿初染,草木青青,山花绽放,美在其中,可惜要赶路来不及细看,只能在车上随拍几张。 

 

          图五:广货街的溪流。秦岭深处的水源来自大自然,无污染,水清澈见底。


月河梁是秦岭里面最难走的路段之一,当时常跑这条路的老司机说秦岭(梁)的山,月河梁的弯,爬上了平河梁,来到了鬼门关!不过,现在比过去好走多了。我们的车在弯急路陡的山路上盘旋,180度的转弯是很平常的,有不少弯道超过180度,好像Ω形。这段路真是考验驾驶水平的地方,经常在上山转180度弯时,一边换低档,一边打方向盘,一边鸣笛,一边听对面是否有车过来。

月河梁顶不像分水岭和平和梁顶有开阔的空地,也许是山势陡峭,连路都修的很窄很急。郁郁葱葱的树林遮天蔽日,天都黑了不少。

 

图六:月河梁顶南望,群山层峦叠嶂,如水墨画一般。

 

         翻过月河梁就到了穿越秦岭要经过的第三个小镇:旬阳坝镇。恰好是中午时分,停车用餐。在旬阳坝林场对面的小餐馆休息。大山里采摘的新鲜木耳炒土鸡蛋,配上油滑滑的腊肉,我们饱餐一顿,继续上路。这里民风纯朴,菜量很足。

旬阳坝镇前行14公里就到了平和梁顶,虽然一路爬坡,但经过翻月河梁的山路已经胸有成竹了。路渐渐平稳,“平和梁顶2299米”(公路的高度)的路标让我确定我们到了平和梁。平和梁顶有一大片空地,可以停车拍照。站在开阔处,我举目远眺,有种一览众山小的感觉。 

 图七:平和梁顶,海拔2299m。

 

由于时间已晚,加之路途劳累,我们决定简单踩点后,继续前行到宁陕县城休息一晚第二天一早返回平和梁顶。平和梁距宁陕县城36公里,沿着210国道继续向南行驶。

 

   图八:沿河而建的山路。

这里简单的说一下宁陕县城。到从西安到宁陕县城有两条路,一条是我们这次走的210国道,另一条是走西汉高速到宁陕出口下高速,走辅道进宁陕县城。走高速更快捷,但没有那么多机会驻足欣赏路边的美景。宁陕县城沿河而建,民俗风俗方言和关中相差很大。宁陕特产很多,木耳、腊肉、糍粑、栗子、野猕猴桃等等。如果要爬平和梁又不急着赶回西安,在安逸悠闲的宁陕县城住一晚是很好的选择。

 

 

图九:宁陕县城。县城沿河而建面积不大,被郁郁葱葱的群山所包围。

 

 第二天一大早起来直奔平和梁,路旁的小桥、流水、民居、翠竹、繁茂的树木和当地人的方言,无不让我感觉我到南方了。我不相信我身在陕西,我不相信我身在一个西北的省份。

 

图十:翠竹和溪流,这是在分水岭以南才能见到的美景。

 

图十一:宁陕县城周边的美景。秦岭北麓险峻,南麓平缓,丰富的雨水和繁茂的植被,给大熊猫等许多野生动物提供了繁衍栖息的良好自然条件。 

 

图十二:宁陕民居,与关中大不同吧。 

 

平和梁地处陕南宁陕县境内,海拔2530米,是陕南第一高峰。山区植被茂盛,垂直分布明显,阔叶林、针叶林、灌木、剑竹林、高山草甸层次分明。 半山腰有广茂的水杉森林、高山杜鹃林,山顶2000余亩的高山草甸令人心旷神怡。站在山顶可远观秦岭主梁、太白山等高山美景。

 

        图十三:宁陕县城驶往平和梁的国道上,有一个道班,维护着国道的畅通。 

 

图十四:平和梁顶。 

 

图十五:平和梁顶远眺群山。


车停在平和梁顶的开阔地上,向南下行1公里,看到一个“宁陕35KM,万源330KM,重庆823KM”的牌子,从这个牌子旁边的小路上山,直插平和梁的高山草甸。上山刚开始的一段路是林间的小路,林子是西北农林科技大学的实验林,种的错落有致。继续往上走路就不好了,有很陡的土坡,也有布满杂草的小道,有丛林探险的感觉。一条耐磨的长裤和一双结实的登山鞋是必不可少的。

 

图十六:刚开始是一段从树林里穿行的小路,比较好走。 

 

           图十七:不一会小路就藏在茂密的植被中,必须得拨开树丛前行。

 

大概爬四十分钟到一个小时,眼前豁然开朗,一片草甸呈现在眼前。天蓝蓝的,有大片大片的云彩。阳光下已开始发黄的草密密的、色彩斑斓,就象是大自然在这起伏的丘地上随意编织的厚厚的地毯,透出一份舒适和宁静。低头,脚下草丛里面的野花已经盛开,叫不上名字却开放的灿烂;抬头,起伏的山坡上满是绿色,从山的这头蔓延到山的那头;远眺,远处一座座山峰骄傲而挺拔。走在软软的草地上,我前面是一片白桦林,后。150多公里行程,翻越三道秦岭梁,不在乎路途的遥远和奔波,这就是大自然赐予我们的。

 

 图十八:我们此行的目的地——平和梁高山草甸。

 

 图十九:大片的草甸,四周是繁茂的森林。 

 

         图二十:草甸边上有一大片白桦林。

 

 图二十一:空气透彻,山势险峻。 

 

图二十二:平和梁顶的野花。 

 

图二十三:平和梁顶的野花。 

 

图二十四:这是广货街蒿沟村一户人家门前堆的木材,秦岭深处的农家仍然劈柴烧火,下河洗菜。

 

路线: 

    西安沣峪口分水岭广货街镇江口镇月河梁旬阳坝镇平和梁宁陕县城

    西安至平和梁全程总计150公里,自西安出发经沣峪口(27公里)、鸡窝子(32公里)、广货街(15公里)、江口(25公里)、旬阳坝镇(37公里)、 平和梁(14公里),全程为210国道,路况很好,但是基本上为盘山路,弯道多,直道短。

提醒

1、  西沣公路限速60公里/小时,部分路段限速40公里/小时,路边有电子眼,请注意路牌不要超速;

2、  走山路下坡,切勿空挡滑行,少踩刹车,应利用发动机制动力控制车速;

3、  翻月河梁的路窄弯急,请控制车速,遇到弯道多鸣笛,注意对面来车;

4、  秦岭是大自然赐予我们的美景,请在旅途中注意自然环境的保护。


作者:赵熠

版权归作者所有,文字图片转载请与作者联系。

Emailzhaoyineptune@163.com

QQ:46529938

 



评论: 1 | 引用: 0 | 查看次数: 1668
回复回复lukiwi[2009-01-11 02:42 PM | del]
很详细>_<~

开车的人是不是要技术过硬~~
因为要翻秦岭~?~
发表评论
昵 称:
密 码: 游客发言不需要密码.
内 容:
验证码: 验证码
选 项:
虽然发表评论不用注册,但是为了保护您的发言权,建议您注册帐号.
字数限制 1000 字 | UBB代码 开启 | [img]标签 关闭